기아차 친환경 모델인 니로 전기차 가격 연비와 보조금 정보 등 2019 최신 정보를 알아봤습니다. 하이브리드 모델로 큰 인기를 얻었고 이어서 플러그인 하이브리드와 전기차를 출시해 영역을 확장했습니다.
국산 suv 전기차는 코나, 니로와 CUV인 쏘울 총 3개의 차량이 있습니다. 앞으로는 가솔린/디젤 차량이 점점 사라지고 하이브리드와 전기차가 시대를 이끌어갈 전망으로 정부에서도 친환경 차량 구매 독려를 위해 정부 지원금(보조금)을 적극 지원하고 있습니다. 그래서 오늘은 니로 전기차 가격 제원 보조금 등 최신 정보를 알아봤는데 함께 보시죠.
2019 니로 전기차 가격 제원 보조금 실제 구매 가격은??
전기차 장점은 엔진 대신 모터를 장착해 환경 오염이 없고 충전요금이 매우 저렴해 경제적입니다. 또한 엔진에서 느끼던 소음과 진동이 거의 없어 매우 정숙한 실내를 경험할 수 있습니다.
단점으로는 차량 가격이 비쌉니다. 하지만 국가에서 보조금을 지원해 비교적 저렴하게 구매가 가능하고 통행료/주차요금 등 각종 감면 혜택을 받습니다.
니로 EV 제원 차체 크기는 전장, 전폭, 전고(4,375mm, 1,805mm, 1,570mm) 휠베이스 2,700mm입니다.
일반 모델은 배터리 리튬이온 용량 64kWh를 장착하고 모터 최고출력 204마력, 최대토크 40.kg.m 성능을 발휘합니다.
슬림패키지는 리튬이온 용량 39.2kWh, 최고출력 136마력, 최대토크 40.3kg.m입니다. 슬림 모델은 배터리 용량과 최고출력이 낮습니다.
연비를 살펴보면 일반 복합연비 5.3km/kWh, 도심 5.8km/kWh, 고속도로 4.9km/kWh 이며 1회 충전 시 이동거리 복합 385km, 도심 415km, 고속도로 348km입니다.
슬림패키지는 연비는 비슷하고 1회 완충 시 주행거리는 217~269km 정도 입니다. 슬림 모델이 가격이 조금 더 저렴하지만 충전 시간 문제로 배터리 용량이 큰 일반 모델을 추천합니다.
엔진 차량 유류비와 전기차 충전요금 비교 정보입니다. 급속 충전기 17년 인하 후 가격으로 100km당 약 2759원, 그리카드 추가할인 적용하면 1379원 가솔린/디젤 차량과 비교하면 절반도 안되는 가격입니다.
연간 연료비는 가솔린 157만원, 디젤 100만원, 급속(그린카드) 19만원, 완속(개인용) 16만원 비교도 안될 정도로 경제적인 충전 비용입니다.
니로 구매 시 국가에서 지원하는 보조금은 900만원입니다. 지원금이 생각보다 매우 높아서 전기차를 구매하려는 소비자들이 매우 많아 국고 보조금이 모자를 정도라고 합니다.
2019년 지자체별 전기차 보조금 현황입니다. 지난해와 비교하면 줄어들거나 늘어난 지역을 확인할 수 있는데 서울의 경우 45만원으로 가장 낮고 충청남도/북도, 경상북도가 최대 1000만원으로 가장 높습니다.
2019 니로 전기차 가격표
세제혜택 후 가격을 보시면 프레스티지 4780만원, 노블레스 4980만원입니다. 200만원 차이라면 당연히 노블레스를 선택해야 합니다.
슬림패키지는 위 가격에서 -344만원 마이너스하면 됩니다. 선택 사양은 컨비니언스 팩, 히팅패키지, 내비게이션, 선루프 등이 있습니다.
보조금을 지원 시 실제 구매 가격은 얼마일까? 니로 국가 보조금 900만원 + 서울 기준 450만원 총 1350만원 - 노블레스 4980만원 = 3630만원입니다.
여기에 취득세 감면 혜택도 있는데 2018년까지는 200만원, 2019년부터는 140만원으로 하향 되었습니다. 또한 전기차 세금 1년에 13만원 연납 시 10% 할인 11만 7천 원으로 매우 경제적입니다.
현재 전기 충전소는 2018년까지 공용충전기 721기 설치, 2019년 연말까지 294기 추가로 총 1015기 설치를 계획하고 있으며 2022년까지 2000기설치를 목표하고 있습니다.
올해 전기차 보조금 지급 목표는 총 13,600대로 2월 11일부터 1차 전기차&수소차 보급량 5,022대 중 전기차 4,964(승용 3,620대, 화물 444대, 이륜 900대) 수소차 58대 입니다.
전기차 구매 고객이 늘어나면거 국가 보조금 및 지자체 보조금 예산이 빠르게 소진되면서 지원 없이 구매하는 고객도 늘어나고 있다고 합니다.
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