자동차 뉴스16 하이브리드 보조금 2019년 폐지 그 이유는? 하이브리드 자동차 신차 구매 시 지급되던 보조금 50만원이 올해 12월 31일을 마지막으로 2019년 폐지 된다. 하이브리드 구매를 고민하는 분들에게는 안타까운 소식을 전해 유감이다. 하이브리드 보조금 지급 이유2015년 시행된 하이브리드 보조금은 100만원 이었지만 올해 50만원으로 감액 되면서 어느정도 예상되던 일이었다. 전기모터와 배터리 등 복잡한 구조로 이뤄진 하이브리드 모델은 일반 내연기관 차량보다 가격이 비싸다. 그래서 정부에서는 친환경 차량 구매 독려를 위해 보조금 및 개별소비세와 교육세, 취등세 혜택으로 소비자의 부담을 낮춰 친환경 차량을 구매하도록 의도했으며 실제로 2015년부터 지금까지 하이브리드 모델은 급격하게 성장했고 정부의 의도는 성공적이었다. 보조금이 폐지되는 이유는?하지만 하이.. 2018. 12. 5. 현대모비스 상시 상향등 개발 지능형 헤드램프! 국내 자동차 부품회사 최고 기업인 현대모비스가 상시 상향등 개발에 성공하여 앞으로는 어두운 밤에도 넓은 시야를 확보하여 더욱 안전한 주행이 가능해졌습니다. 상향등(쌍라이트)는 일반적으로 많이 사용하지 않는데 상향등 점멸시 전방 차량과 반대편 마주오는 차량이 눈부심으로 사고가 발생할 수 있기 때문입니다. 그렇기 때문에 국내 회사인 현대모비스 상시 상향등 기술 개발은 곧 현대 기아 차량에도 적용됩니다. 기존에 존재하는 지능형 헤드램프(ADB) 기술은 일부 프리미엄 차량에만 적용되었는데 운전자의 시야를 확보함과 동시에 전방 전방 차량을 감지하고 빛을 차단시켜 운전자의 눈부심을 방지하는 시스템입니다. 카메라를 통해 전방 불빛을 감지해 차량을 인식하여 작동하는 원리이지만 빠르게 추월하는 차량, 급커브 구간 등 전.. 2018. 10. 26. 국산 초소형 전기차 쎄보 공개!! 트위지 저격수 등장!! 국내 회사인 캠시스에서 개발한 쎄보(CEVO)-C 양산형 모델이 2018 영광 국제 스마트 e-모빌리티 엑스포에서 최초로 공개될 예정으로 엑스포는 오는 11일 개최됩니다. 국내 대형 자동차 회사가 아닌 다른 회사에서 개발 및 생산하다는데 의미가 매우 크다고 보여집니다. 캠시스는 2015년 초소형 전기차 개발을 시작해 3년 만에 양산형 모델까지 3년 밖에 걸리지 않았으며 초기 모델명은 PM-100에서 쎄보-C로 이름을 변경해 출시합니다 캠시스 초소형 전기차 쎄보 리뷰!! 지난 서울 모터쇼에서 공개되었던 PM-100 모델로 스펙을 살펴보자면 차체의 크기는 전장 2440mm, 전폭 1540mm의 크기에 모터 출력 15kW, 배터리 용량 8kWh, 최고속도 80km/h입니다. 충전 시간은 200v 완속 충전기 .. 2018. 10. 11. 현대 그랜저, 쏘나타, i30, 맥스쿠르즈 디젤 생산 중단 현대차에서 일부 차량의 디젤 모델을 생산 중단하기로 결정하였고 대리점에 디젤 계약을 받지 말라고 당부했습니다. 생산 중단되는 차종은 쏘나타, 그랜저, i30 맥스쿠르즈 4종입니다. 환경 문제로 인해 디젤 차량 규제가 높아지고 4종 차량의 디젤 모델 판매 부진 등 복합적인 이유로 이러한 결정을 내렸는데요 맥스쿠르즈를 제외하고 세단 모델은 가솔린과 하이브리드, 플러그인 하이브리드의 판매량이 높습니다. 강화 되는 규제와 환경 문제가 겹치면서 과감하게 디젤 모델을 포기하고 친환경 모델을 주력 판매할 계획입니다. 앞으로는 친환경 차량이 주력 모델이 되기 때문에 이러한 과감한 선택이 옳다고 말하는 이들도 있습니다. 해당 모델들의 판매량을 살펴보면 디젤 모델의 판매 비율이 매우 낮습니다. 또한 최근 BMW 520d .. 2018. 8. 10. 이전 1 2 3 4 다음
